Radon DEFT 8.0 750
En tant que modèle d’entrée de gamme de notre famille DEFT, le DEFT 8.0 750 attend avec impatience le prochain millésime et vous séduira dès le premier trajet. L’équipement sophistiqué de notre E-Enduro vous fera sourire lors de la prochaine descente et ne laisse rien à désirer dans ce segment de prix.
Points forts du DEFT 8.0 750
Le DEFT tire sa puissance du moteur Bosch Performance CX avec système intelligent et d’un couple massif de 85 Nm. Les quatre modes de conduite sont commutés via la Mini Remote de Bosch et le contrôleur de système intégré. Qu’il s’agisse d’une courte balade à la maison ou d’une longue randonnée alpine, la batterie Powertube de 750 Wh vous offre une capacité suffisante. Désormais, vous n’aurez plus qu’un sourire fatigué pour les montées les plus raides. Côté suspension, nous nous appuyons sur la série Fox Performance établie – la fourche de 38 mm avec cartouche FIT GRIP à 3 positions offre 170 mm de débattement, tandis qu’un amortisseur Float X avec levier à 2 positions à l’arrière offre également 170 mm de débattement. La suspension a beaucoup de réserves, vous équipe pour les descentes difficiles ou les sentiers accidentés et vous invite littéralement à vous déchaîner. Si les choses deviennent trop folles, les freins MT5 à 4 pistons de Magura sont là pour vous, offrant une puissance de freinage fiable et puissante, toujours facile à moduler. La transmission Shimano à 12 vitesses, composée de pièces des séries DEORE et XT, brille par ses changements de vitesse précis et sa durabilité extrême. Les roues SUNringlé Düroc SD37 avec une largeur de jante de 32 mm accueillent la combinaison de pneus enduro Maxxis DHF et DHR II en triple compound adhérent et en version MaxxTerra EXO+. Les roues et les pneus sont votre contact avec le sentier et vous permettent de freiner tard, d’avoir une confiance totale dans les virages et une bonne traction sur la prochaine montée. Votre plaisir maximal sur le sentier est complété par une tige de selle télescopique, un cockpit Race Face Chester et la selle SDG Bel Air V3 MAX. DEFT 8.0 750 – le vélo d’enduro avec élévateur intégré !
Le cadre DEFT
Le cadre DEFT est un véritable régal pour les yeux et est équipé des dernières avancées techniques. Avec un débattement de suspension de 170 mm à l’avant et à l’arrière, nous proposons non seulement un E-Enduro pur-sang, mais aussi d’énormes réserves sur les sentiers et garantissons ainsi beaucoup de plaisir de conduite. Les câbles et les fils passent entièrement par le jeu de direction pour un look épuré. Il dispose également d’une fonction de blocage, qui évite les dommages consécutifs en cas de chute. Le porte-à-faux en forme d’aile, qui relie le tube supérieur et le tube inférieur, marque non seulement des points sur le plan visuel, mais constitue également un atout absolu d’un point de vue technique. Le cadre principal en carbone et le support d’amortisseur Trunnion offrent tous deux une grande rigidité et une grande stabilité. Comme pour le RENDER, le support d’amortisseur inférieur fait également partie du bras oscillant, ce qui confère au cadre une cinématique unique et une stabilité arrière particulièrement élevée. La batterie de 750 Wh est intégrée dans le tube inférieur via une cartouche, ce qui garantit une conduite silencieuse et un ajustement sans secousses. La batterie peut être retirée rapidement et facilement grâce à un couvercle en caoutchouc qui ferme le tube inférieur. La batterie peut être rechargée sans la retirer grâce à la prise de charge située sur le tube de selle. Le dérailleur arrière est monté sur le nouveau support UDH standardisé par tous les fabricants et le capteur de vitesse est élégamment intégré dans le disque de frein et la base, ce qui fait de l’aimant de rayon classique une chose du passé.
Configuration
Cadre: | DEFT (Maximale Reifenbreite: 2.6″; Powertube Akku 750Wh horizontal; Schaltauge: UDH) |
Matériau du cadre: | Carbon main frame / Aluminium rear triangle |
Taille des roues: | 29″ |
Vitesses: | 1 x 12 |
Couleur: | UD carbon / deepblack |
Fourche: | Fox 38 Performance, FIT GRIP 3-Pos., E-Tuned, Boost (Nachlauf: 44mm) |
Amortisseur: | Fox Float X Performance, 2-Pos., EVOL LV (Einbaumaß: 205 x 65mm; Buchsenmaß: Oben: Trunnion, Unten: DU-Bushing 12.7mm) |
Débattement: | 170mm/ 170mm |
Freins: | Magura MT5 |
Disques de frein: | Magura MDR-C, 203/203mm, 6-bolt |
Jeux de direction: | Acros Block-Lock with ICR, ZS56/ZS56 (Internal cable routing) |
Potence: | Race Face Chester, Ø35mm (M: 40mm; L: 40mm; XL: 60mm) |
Cintre: | Race Face Chester, 35 x 780mm, 35mm rise |
Poignées: | SDG Thrice |
Selle: | SDG Bel Air V3 Max |
Tige de selle: | RADON Competition Dropper, Ø31.6mm (M: 125mm Hub; L: 150mm Hub; XL: 150mm Hub) |
Pédalier: | e*thirteen e*spec Plus, 165mm, Samox Chainring, 34T |
Dérailleur arrière: | Shimano XT RD-M8100-SGS, 12-speed |
Manettes: | Shimano DEORE SL-M6100-IR, Shiftmix |
Guide-chaîne: | Reverse Components Flip-Guide, direct mount |
Cassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 |
Chaîne: | Shimano Deore CN-M6100 |
Pneu avant: | Maxxis Minion DHF, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2.5″ WT |
Pneu arrière: | Maxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29″ x 2.4″ WT |
Paire de roues: | SUNringlé Düroc SD37, 110/148mm (Felgenhöhe: 17mm; Maulweite: 32mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: nicht enthalten; Tubeless Felgenband: 34-35mm, nicht enthalten; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
Display: | Bosch System Controller / Mini Remote |
Batterie: | Bosch Powertube 750Wh |
Chargeur: | Bosch Charger 4A |
Moteur: | Bosch Performance Line CX Gen4 Smart System |
Pédales: | non inclus dans la livraison |
Poids total maximum autorisé: | 135 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
Poids : | ab 24,95 kg |
2024
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